Onshore e Offshore
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Planejamento de voos
Sobre as operações
As operações aéreas para a cadeia produtiva de óleo e gás, seja para voos onshore ou offshore, que geralmente ocorrem em locais isolados de alto risco, exige um alto nível de expertise e isso a Líder tem de sobra.
A Líder possui experiência para gerenciar e mitigar os riscos operacionais presentes em áreas críticas, de longas distâncias, onde é preciso realizar pousos complexos em unidades marítimas móveis, clareiras e outros espaços restritos.
São mais de 50 anos neste mercado, sempre com foco em segurança, agilidade e eficiência operacional. A excelência de nossos serviços é atestada pelas principais empresas petrolíferas do mundo.
A Líder Aviação possui a maior infraestrutura do país para oferecer soluções em operações de helicópteros:
- Transporte aéreo onshore e offshore para a cadeia produtiva de óleo e gás.
- Inspeção aérea de linhas de transmissão e dutos.
- Fretamento de voos avulsos de helicópteros (Spot/Ad-hoc).
- Transporte de carga externa.
- Transporte aeromédico.
Nossos diferenciais:
Segurança em 1º Lugar
Apólice de seguro com maior cobertura e menor franquia, monitoramento real-time de voos via satélite, entre outros.
Central 24 horas
Central de Coordenação de Voos 24 horas, 7 dias por semana. Mais agilidade, segurança e controle.
KNOW-HOW
Expertise para criar soluções personalizadas que melhor atendem às necessidades do cliente.
Central de Coordenação de voo - Operações de Helicopteros Offshore
Nossas certificações
Confirmam toda a segurança e qualidade de nossos serviços
O Sikorsky S-76 é um dos helicópteros bimotores mais prestigiados e bem-sucedidos do mundo. Desenvolvido para atender ao mercado de transporte executivo de luxo, missões offshore (plataformas de petróleo) e resgate aeromédico, ele é amplamente reconhecido por combinar velocidade,
Se o S-76 é a referência em sofisticação executiva, o Sikorsky S-92 é o "peso-pesado" da categoria. Ele foi projetado para missões de alta demanda que exigem máximo alcance, capacidade de carga e espaço interno, sendo o líder absoluto global no transporte de trabalhadores para plataformas de petróleo offshore distantes e o preferido por chefes de Estado (ele é a base do novo helicóptero presidencial dos EUA, o
Se os modelos da Sikorsky são os reis do luxo e do transporte executivo moderno, o Bell 212 é uma das maiores lendas de utilidade e resistência da história da aviação.
Desenvolvido a partir do icônico UH-1 Huey (famoso na Guerra do Vietnã), o Bell 212 — também conhecido comercialmente como Twin Two-Twelve — foi criado para trazer a segurança de dois motores para um projeto que já era extremamente robusto. Ele é o verdadeiro cavalo de batalha para operações em florestas, resgates em montanhas, combate a incêndios e trabalho em plataformas de petróleo.
O Airbus H135 (antigamente conhecido como Eurocopter EC135) é um dos helicópteros leves bimotores mais populares e versáteis do planeta. Ele é a escolha padrão global para serviços de resgate aeromédico (SAMU/EMS), policiamento e treinamento militar, além de possuir versões executivas de muito sucesso, como a grife L'Hélicoptère par Hermès e a linha ACH135 (Airbus Corporate Helicopters).
O Leonardo AW139 (originalmente desenvolvido como AgustaWestland AW139) é considerado o helicóptero bimotor de médio porte mais bem-sucedido e moderno do mundo. Ele redefiniu os padrões de sua categoria ao oferecer uma combinação perfeita de velocidade excepcional, alcance, espaço de cabine e tecnologia de ponta, tornando-se o principal concorrente direto da linha Sikorsky S-76 no transporte executivo de alto padrão e operações offshore.
O Airbus H145 (evolução do renomado EC145) é o irmão maior do H135 e um dos helicópteros utilitários bimotores mais avançados e bem-sucedidos da atualidade. Ele é amplamente reconhecido por sua incrível versatilidade operacional, brilhando tanto em missões policiais e de resgate médico (EMS) quanto no transporte executivo de luxo, especialmente através da prestigiada linha ACH145 (com destaque para a sofisticada versão com design assinado pela Mercedes-Benz).
Voo Spot
Nada melhor do que contar com a expertise da Líder Aviação, a melhor e mais tradicional empresa deste mercado, no fretamento avulso para a cadeia produtiva de óleo e gás, seja para voos onshore ou offshore.
Aproveite as vantagens que só a pioneira em fretamento de aeronaves pode oferecer ao contratar um voo spot:
Segurança: Seguro com ampla cobertura e menor franquia, manutenção de aeronaves e monitoramento de voo via satélite em tempo real.
Economia: Preços competitivos, expertise de mais de 40 anos e contratos flexíveis.
Atendimento: Várias bases operacionais pelo Brasil e coordenação de voo 24 horas, 7 dias por semana.
Na hora de contratar um voo spot, nada é mais importante que a sua segurança. Conte com a Líder!
Central de Coordenação de voo - Operações de Helicopteros Offshore
Simulador de Voo
Os colaboradores da Líder possuem treinamento de alta tecnologia em três simuladores Nível D, para estarem aptos a cumprir os serviços de operações offshore com o máximo de eficiência e segurança.
Uma joint-venture entre a Líder Aviação e CAE International Ltda., que resultou na criação da empresa CAE-Lider Training do Brasil, para a realização de treinamentos específicos de pilotos certificados para as aeronaves Sikorsky S76, S92 e Leonardo AW139.
Certeza de competência e total segurança para esta missão!
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Conheça os serviços oferecidos em cada uma das nossas bases.
CAE Líder Training
Os colaboradores da Líder possuem treinamento de alta tecnologia em três simuladores Nível D, para estarem aptos a cumprir os serviços de operações offshore com o máximo de eficiência e segurança.
Uma joint-venture entre a Líder Aviação e CAE International Ltda., que resultou na criação da empresa CAE-Lider Training do Brasil, para a realização de treinamentos específicos de pilotos certificados para as aeronaves Sikorsky S76, S92 e Leonardo AW139.
Certeza de competência e total segurança para esta missão!
Treinamento Formação Inicial (Initial)
Este currículo tem por objetivo indicar as atividades técnicas de treinamento requeridas, para a obtenção do Certificado de Habilitação Técnica (CHT), em Simuladores de Voo de aeronaves Sikorsky S92 e S76, partindo da versão S76C++, e Leonardo AW 139 para o exercício das seguintes funções:
- Primeiro Piloto em Comando (PIC);
- Segundo Piloto em Comando (SIC);
Treinamento Periódico (Recurrent)
Este currículo tem por objetivo indicar as atividades técnicas de treinamento requeridas, para a revalidação do Certificado de Habilitação Técnica (CHT), em Simuladores de Voo de aeronaves SikorskyS76, S92 e Leonardo AW 139, na mesma função em que está qualificado.
Treinamento de Elevação de Nivel
Esse currículo tem por objetivo indicar as atividades técnicas de treinamento requeridas para a qualificação de um detentor de CHT em aeronaves modelos S92, S76 e AW 139, com função SIC, para o exercício da função de PIC neste mesmo modelo de aeronave.
Treinamento de Elevação de Nivel
Este currículo de curso tem por objetivo indicar as atividades técnicas de treinamento requeridas para a requalificação de tripulantes detentores de Certificado de Habilitação de Tipo (CHT), em Simuladores de Voo de aeronaves SIKORSKY S76, S92 e Leonardo AW 139.
O público alvo do presente currículo são pilotos detentores de CHT em aeronaves SIKORSKY S76, S92 e Leonardo AW 139, cuja validade esteja vencida ou comprometida por perda de experiência recente, respeitadas as exigências contidas no RBAC 61. Para mais informações, entre em contato: +55 11 2462-3300.
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